{"title":"Fat Bike 2 Places","description":"\u003cp\u003eSur un fat bike 2 places, tout repose sur une pièce précise : une selle allongée, souvent appelée selle banane, qui prolonge l'assise du conducteur jusqu'au-dessus de la roue arrière. C'est elle, et non la puissance du moteur, qui rend le transport d'un passager légal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLa selle banane d'un fat bike 2 places : ce qu'elle autorise\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'article R.431-5 du Code de la route conditionne le transport d'un passager à l'existence d'un siège fixé au véhicule, distinct de celui du conducteur — et précise que \u003cstrong\u003ela selle double ou la banquette est assimilée à deux sièges\u003c\/strong\u003e. Une selle allongée suffit donc à rendre le vélo biplace au sens réglementaire. Reste à savoir où le passager pose ses pieds. Les fiches de cette sélection ne documentent pas ce point, il est donc à vérifier sur les photos de chaque produit. Trois modèles portent cette selle : le \u003ca href=\"\/products\/fat-bike-longtail-biplace-electrique-bleu-cavet\"\u003eCAVET Longtail\u003c\/a\u003e, le \u003ca href=\"\/products\/fat-bike-scrambler-noir\"\u003eCAVET Air Scrambler\u003c\/a\u003e et l'\u003ca href=\"\/products\/engwe-m1\"\u003eENGWE M1\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe qui change dans le comportement une fois chargé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur un fat bike 2 places, deux adultes pèsent plus du double du conducteur seul, loin en arrière. Le train avant s'allège, ce qui rend la direction flottante à basse vitesse et impose de démarrer en ligne droite. La distance de freinage s'allonge nettement, et le frein arrière doit être sollicité plus tôt. L'empattement long de ces cadres joue en revanche en faveur de la stabilité en ligne droite. Le cadre rallongé \u003ca href=\"\/collections\/fat-bike-cargo\"\u003ede type longtail\u003c\/a\u003e est celui qui en profite le plus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutonomie et usure sous charge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAucune fiche de ce rayon ne publie de charge admissible ni d'autonomie mesurée à deux, et rien ne sera avancé ici à leur place. Une masse doublée augmente forcément la consommation, surtout en côte et au démarrage. La chaîne, les plaquettes et les rayons arrière s'usent également plus vite. Un contrôle de la tension des rayons arrière après les premières semaines d'usage à deux est une précaution raisonnable. Sur le plan réglementaire, le vélo doit rester \u003ca href=\"\/collections\/fat-bike-electrique-homologue-france\"\u003econforme au statut VAE\u003c\/a\u003e, y compris les modèles à \u003ca href=\"\/collections\/fat-bike-electrique-vintage\"\u003esilhouette rétro\u003c\/a\u003e de ce rayon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eTransporter un adulte à l'arrière est-il légal en France ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, dès lors que le vélo dispose d'un siège distinct de celui du conducteur, et l'article R.431-5 assimile explicitement une selle double à deux sièges. Le vélo doit par ailleurs conserver son statut de vélo à assistance électrique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDes repose-pieds sont-ils obligatoires pour le passager ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe texte impose un siège, pas des repose-pieds. En pratique, un passager sans appui est instable et gêne le pédalage : c'est un point de sécurité, même quand ce n'est pas une obligation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe passager doit-il porter un casque ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est obligatoire pour un passager de moins de 12 ans, comme pour un conducteur du même âge. Au-delà, il est fortement recommandé sans être imposé. Assis plus haut et sans guidon, un passager amortit moins bien sa chute.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne selle longue suffit-elle à faire un vélo biplace ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu sens du Code de la route oui. Au sens de l'usage non : il faut aussi une longueur d'assise réelle, des appuis pour les pieds et un cadre dimensionné pour la charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRouler à deux réduit-il beaucoup l'autonomie ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNécessairement, puisque le moteur déplace une masse bien supérieure, et l'écart se creuse en montée et lors des relances. Aucun chiffre mesuré à deux n'est publié pour ces modèles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePeut-on fixer un siège enfant sur ce type de selle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne selle allongée occupe l'espace où se monte habituellement un porte-bagages, ce qui rend l'installation d'un siège classique généralement impossible. Pour un enfant en bas âge, un vélo prévu d'origine reste la seule solution sûre.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Transporter un adulte à l'arrière est-il légal en France ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, dès lors que le vélo dispose d'un siège distinct de celui du conducteur, et l'article R.431-5 assimile explicitement une selle double à deux sièges. 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Le phare rond monté entre les tés de fourche envoie un faisceau large, et son anneau de veilleuse dessine un cercle lumineux qui signale le vélo bien avant qu'on distingue sa silhouette. À l'arrière, un bandeau de diodes rouges court sous la selle sur toute sa largeur, à hauteur de regard d'un conducteur. Le commodo au pouce bascule du code à la route sans lâcher la poignée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLe même trajet, tous les matins\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCinq kilomètres à l'aller, autant au retour, un feu tous les cent mètres : c'est là que les freins à disque hydrauliques et le dérailleur arrière prennent leur sens, l'un pour s'arrêter court sous la pluie, l'autre pour relancer au vert sans forcer. Les pneus larges à crampons encaissent bordures et rails, les garde-boue épargnent le bas de pantalon, et l'écran couleur affiche vitesse et niveau d'assistance d'un coup d'œil. Ce modèle rejoint \u003ca href=\"\/collections\/fat-bike-electrique-vintage\"\u003enos fat bikes électriques vintage\u003c\/a\u003e, et \u003ca href=\"\/products\/casque-urbain-vintage-pour-velo-electrique\"\u003ele casque urbain vintage pour vélo électrique\u003c\/a\u003e prolonge l'esprit de ce cadre tubulaire.\u003c\/p\u003e","brand":"aspadz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53410756329808,"sku":"AIR-JB-1.2","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/fat-bike-vintage-scrambler-noir-cavet-carre_b330deec-9e2b-42e4-908e-78f3b0367eee.png?v=1787407073"},{"product_id":"fat-bike-scrambler-jaune","title":"Fat Bike Vintage Scrambler Jaune - CAVET","description":"\u003ch2\u003ePartir explorer sans plan précis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe fat bike vintage scrambler jaune sert d'abord à ça : sortir un dimanche matin sans savoir où l'on va s'arrêter. On pose le casque sur la longue selle, on choisit un chemin gravillonné plutôt qu'une route, et les pneus larges à crampons font le reste sur les cailloux roulants comme sur la terre sèche. La fourche télescopique absorbe les nids-de-poule qu'on n'a pas vus venir, pendant que l'écran couleur du guidon garde la distance du jour sous les yeux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÊtre repéré de loin sur la route\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette teinte ambre satinée, posée sur le cadre et sur le capot de batterie, n'est pas qu'une coquetterie : sur une départementale, elle vous rend visible plusieurs centaines de mètres avant qu'on entende quoi que ce soit. Le reste du vélo joue le contraste en noir, fourche, jantes, selle et garde-boue, ce qui découpe encore la silhouette. Le phare rond cerclé reste allumé de jour, et le bandeau rouge intégré à l'arrière de la selle s'occupe de ce qui suit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEmmener quelqu'un derrière soi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa selle matelassée court du tube de selle jusqu'au-dessus de la roue arrière, et le porte-bagages fait corps avec les tubes plutôt que d'y être boulonné : il y a la place d'un passager pour le dernier kilomètre, ou d'un sac sanglé pour le reste de la sortie. Les 30 kg se font oublier une fois lancé, et la béquille latérale tient l'ensemble à l'arrêt. Retrouvez-le parmi \u003ca href=\"\/collections\/fat-bike-electrique-vintage\"\u003enos fat bikes électriques vintage\u003c\/a\u003e, et \u003ca href=\"\/products\/balise-bluetooth-de-localisation-pour-smartphone\"\u003ela balise Bluetooth de localisation pour smartphone\u003c\/a\u003e se glisse sous la selle avant les arrêts en terrasse.\u003c\/p\u003e","brand":"aspadz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53423667642704,"sku":"AIR-JB-1.2","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/fat-bike-vintage-scrambler-jaune-cavet-carre_a049b8d3-9f21-418f-a06b-d369f8930bb8.png?v=1787407078"},{"product_id":"fat-bike-scrambler-vert","title":"Fat Bike Vintage Scrambler Vert - CAVET","description":"\u003ch2\u003eCharger les sacoches et filer dehors\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe fat bike vintage scrambler vert se prépare la veille : deux sacoches de part et d'autre de la roue arrière, le casque calé contre le cadre, et il ne reste qu'à traverser le jardin le lendemain matin. Le porte-bagages n'est pas une pièce rapportée, il prolonge les tubes soudés du cadre, ce qui permet de le charger sans rien entendre travailler. Le vert sapin très sombre passe presque pour du noir à quelques pas, et laisse ressortir le seul capot de batterie ivoire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSavoir ce qu'il reste avant de partir\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eC'est la question qui décide d'une sortie longue. L'écran couleur du guidon affiche le niveau de charge, la vitesse, le kilométrage du jour et le rang d'assistance retenu, tandis que l'application reliée au vélo conserve la trace des trajets déjà faits, distance et durée, avec la position de la machine sur une carte. On part donc en sachant de quoi on dispose, et on dose l'assistance en cours de route plutôt qu'en fin de parcours.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRouler discret dans le paysage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eChemin forestier, bord de champ, piste gravillonnée : cette teinte se fond dans un sous-bois au lieu de le trancher, et le vélo reste posé dans l'herbe sans attirer l'œil pendant la pause. Les garde-boue couvrent largement les deux pneus à crampons, les freins à disque répondent en descente humide, et les 30 kg ne se rappellent à vous qu'au moment de franchir un talus à pied. Il figure dans \u003ca href=\"\/collections\/fat-bike-electrique-vintage\"\u003enos fat bikes électriques vintage\u003c\/a\u003e, et \u003ca href=\"\/products\/housse-etanche-anti-uv-pour-velo\"\u003ela housse étanche anti-UV pour vélo\u003c\/a\u003e le couvre quand il dort dehors.\u003c\/p\u003e","brand":"aspadz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53423668855120,"sku":"AIR-JB-1.2","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/fat-bike-vintage-scrambler-vert-cavet-carre_8375d1cd-3b87-46e4-ac83-f606a7c63a98.png?v=1787407084"},{"product_id":"fat-bike-scrambler-bleu","title":"Fat Bike Vintage Scrambler Bleu - CAVET","description":"\u003ch2\u003eS'arrêter au bord de l'eau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe fat bike vintage scrambler bleu finit ses après-midi d'été posé dans l'herbe sèche, à quelques mètres de la rivière, le temps de regarder passer les barques et de laisser sécher les pieds dans l'herbe. Pour y arriver il a quitté le bitume depuis longtemps : les pneus larges à crampons avancent sur le sable tassé et l'herbe rase sans qu'on ait à choisir sa trajectoire. Le bleu acier, franchement lumineux, détache chaque tube du cadre au lieu de fondre l'ensemble en une masse sombre.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuitter le bitume sans hésiter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe passage du goudron au chemin se fait sans ralentir. La fourche télescopique encaisse racines et ornières sèches, les jantes à rayons et les gros pneus gonflés bas déforment leur carcasse sur les cailloux, et les freins à disque hydrauliques gardent la même morsure quand la descente devient poussiéreuse. Le dérailleur arrière laisse un pédalage utile là où l'assistance seule s'essoufflerait, et l'écran couleur du guidon reste lisible en plein soleil, vitesse et distance du jour affichées côte à côte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaisser la voiture au garage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRejoindre l'eau à vélo change la journée : plus de place à chercher, plus de coffre à ouvrir, et l'on repart à l'heure qu'on veut. Les 30 kg tiennent seuls sur la béquille latérale le temps de la pause, la selle matelassée offre deux places pour rentrer accompagné, et le phare rond suffit largement quand on traîne jusqu'à la tombée du jour. Ce modèle appartient à \u003ca href=\"\/collections\/fat-bike-electrique-vintage\"\u003enos fat bikes électriques vintage\u003c\/a\u003e, et \u003ca href=\"\/products\/antivol-de-poignee-de-frein-a-cle\"\u003el'antivol de poignée de frein à clé\u003c\/a\u003e rassure pendant ces arrêts.\u003c\/p\u003e","brand":"aspadz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53423669084496,"sku":"AIR-JB-1.2","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/fat-bike-vintage-scrambler-bleu-cavet-carre_ab53250f-da80-4db0-a652-8328291d1d5e.png?v=1787407505"},{"product_id":"engwe-m1","title":"Vélo Électrique Fat Bike Noir ENGWE M1 - Style Moto 250W","description":"\u003ch2\u003eRepartir à deux après le dîner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe fat bike électrique style moto M1 noir possède une selle banane qui court sur toute la longueur du cadre, et c'est elle qui change les fins de soirée : on avance un peu sur l'assise, quelqu'un s'installe derrière, et l'on rentre ensemble au lieu de se donner rendez-vous plus tard. Des repose-pieds sont fixés de part et d'autre de la roue arrière, et le porte-bagages tubulaire soudé sous l'assise donne une prise franche à celui qui monte. Devant, le guidon large et relevé garde le buste droit et les bras ouverts.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEncaisser le pavé sans se crisper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDeux amortisseurs sous l'assise, une fourche télescopique à l'avant et des pneus de 20 pouces à gros crampons : le pavé disjoint et les raccords de bitume passent sans remonter dans les poignets, et le dos reste droit sur les portions défoncées. Une batterie ou deux, le choix se fait au moment de la commande, le second bloc se logeant dans le triangle avant en plus de celui posé sur le tube supérieur. Les freins à disque équipent les deux roues, et l'écran couleur au guidon affiche la vitesse et le niveau d'assistance en grands chiffres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSortir quand la lumière baisse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNoir jusqu'aux jantes à bâtons, avec ses deux phares ronds superposés en façade et ses réflecteurs jaunes dans les rayons, il se laisse voir venir dès la tombée du jour. Les garde-boue avant et arrière sont en place, la béquille latérale aussi, et le feu rouge arrière est intégré au porte-bagages. Ce modèle rejoint \u003ca href=\"\/collections\/moto-velo-electrique\"\u003enos vélos électriques de style moto\u003c\/a\u003e, et \u003ca href=\"\/products\/casque-jet-vintage-respirant-et-reflechissant\"\u003ele casque jet vintage respirant et réfléchissant\u003c\/a\u003e accompagne bien cette silhouette basse.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"1 batterie","offer_id":53424157720912,"sku":null,"price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 batteries","offer_id":53424157753680,"sku":null,"price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/M1_V3_12.webp?v=1787408842"},{"product_id":"fat-bike-style-moto-m1-jaune","title":"Vélo Électrique Fat Bike Jaune – ENGWE M1 Style Moto 250 W","description":"\u003ch2\u003eFaire le marché sans la voiture\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDeux courses à rapporter et le fat bike électrique style moto M1 jaune remplace l'auto sans discuter : le panier calé sur la selle banane, les sacs contre le porte-bagages tubulaire, on traverse le centre pendant que les autres cherchent une place. Le cadre bas se franchit sans lever haut la jambe, ce qui compte quand on remet pied à terre tous les cent mètres entre deux étals. Assis très droit, guidon large en main, le regard reste sur la rue plutôt que sur la roue avant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePasser du bitume au chemin de terre\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'option deux batteries se choisit à la commande : un bloc sur le tube supérieur, un second dans le triangle avant, et le cadre bas garde tout son intérêt une fois sorti de la ville, quand il faut poser le pied dans l'herbe haute ou sur un bas-côté meuble. Les pneus larges à crampons passent du bitume au chemin de terre sans changer d'allure, la fourche télescopique et les deux amortisseurs arrière prennent le reste, et les freins à disque répondent même chargé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRouler sans rien avoir à monter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCadre jaune pâle, selle caramel matelassée, mécanique noire : l'ensemble a le charme des carrosseries anciennes et se fait remarquer dès qu'il est posé sur sa béquille. Garde-boue montés, feu arrière rouge dans le porte-bagages, écran couleur au guidon : rien ne reste à installer avant le premier trajet. Ce modèle figure dans \u003ca href=\"\/collections\/moto-velo-electrique\"\u003enos vélos électriques de style moto\u003c\/a\u003e, et \u003ca href=\"\/products\/mini-balise-gps-de-localisation-pour-smartphone\"\u003ela mini balise GPS de localisation pour smartphone\u003c\/a\u003e se glisse sans bruit sous l'assise.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"1 batterie","offer_id":53426530943312,"sku":null,"price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 batteries","offer_id":53426530976080,"sku":null,"price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/11_f5ef2c74-2ce9-4828-9ee2-28ec71b3e055.webp?v=1787408960"},{"product_id":"fat-bike-style-moto-m1-bleu","title":"Vélo Électrique Fat Bike Bleu ENGWE M1 - Style Moto 250W","description":"\u003ch2\u003eArriver au bureau sans transpirer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le fat bike électrique style moto M1 bleu, le trajet du matin se fait sans effort ni chemise trempée : l'assistance prend le relais dès que ça monte et la position assise très droite n'oblige jamais à se plier sur le guidon. Le pédalier avancé laisse les jambes tendues devant, le guidon large et relevé garde les épaules ouvertes dans le trafic dense. L'écran couleur affiche la vitesse et le niveau d'assistance en grands chiffres, lisibles d'un coup d'oeil sans quitter la rue des yeux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRouler par temps de pluie sans y penser\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGarde-boue avant et arrière déjà installés, freins à disque sur les deux roues : les matins gris ne changent rien au programme, et le bas de pantalon arrive sec au bureau. Deuxième batterie ou bloc unique, la décision se prend au moment de commander, le second bloc trouvant sa place dans le triangle avant. Les pneus de 20 pouces à large section gomment bordures et pavés, pendant que la fourche télescopique et le double amortisseur sous l'assise absorbent ce que la chaussée renvoie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRetrouver son vélo du premier regard\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe bleu franc du cadre tranche avec tout ce qui l'entoure, resté noir : fourche, jantes à bâtons, selle banane matelassée et gros pneus crantés. Sur un parking bondé, cette teinte se repère de loin, et le feu rouge logé dans le porte-bagages prend le relais quand le jour baisse. Il rejoint \u003ca href=\"\/collections\/moto-velo-electrique\"\u003enos vélos électriques de style moto\u003c\/a\u003e, et \u003ca href=\"\/products\/antivol-de-cadre-avec-cable-pour-velo\"\u003el'antivol de cadre avec câble pour vélo\u003c\/a\u003e reste à demeure sur le tube pour les arrêts qui s'enchaînent.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"1 batterie","offer_id":53426531270992,"sku":null,"price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 batteries","offer_id":53426531303760,"sku":null,"price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/2_7ed541d9-3096-465a-8478-f170254505e9.webp?v=1787409039"},{"product_id":"fat-bike-longtail-biplace-electrique-bleu-cavet","title":"Fat Bike Longtail Biplace Électrique Bleu - CAVET","description":"\u003ch2\u003eDéposer les enfants avant la sonnerie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe fat bike longtail biplace bleu règle le trajet du matin sans négociation ni détour par le parking. Le cadre se prolonge derrière la selle sur toute la longueur d’un coussin capitonné, assez pour qu’un enfant s’installe dans le dos du pilote et pose les pieds sur les repose-pieds latéraux, rabattus de part et d’autre de la roue arrière. Le passage de jambe reste bas malgré cette longueur, si bien qu’on enfourche sans lever haut la cuisse, un cartable dans la main libre. Le guidon large tient droit à basse vitesse, dans la file qui s’étire devant le portail.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRepartir seul une fois le portail passé\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDéchargée de son passager, la machine change de caractère. Les pneus larges à crampons calent le pavé disjoint, la fourche télescopique avale les bordures et les freins à disque hydrauliques des deux roues mordent sans que la main serre fort. Le bleu acier couvre le cadre double et le capot de la batterie logé dans le triangle avant, une teinte qui se remarque sans crier. Un écran couleur au guidon affiche le niveau d’assistance retenu, la molette d’éclairage tombe sous le pouce et le phare rond grillagé reste allumé quand le jour tarde à se lever.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRetrouver son vélo là où on l’a laissé\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDevant une école comme devant un bureau, un vélo de cette longueur se repère de loin, ce qui vaut d’y accrocher quelque chose de sérieux : \u003ca href=\"\/products\/antivol-pliant-en-acier-pour-velo\"\u003el’antivol pliant en acier pour vélo\u003c\/a\u003e se glisse le long du cadre et se déploie autour d’un arceau en quelques secondes. Ce modèle rejoint \u003ca href=\"\/collections\/fat-bike-2-places\"\u003enos fat bikes deux places\u003c\/a\u003e, la famille où l’assise sert à deux plutôt qu’à un.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53430212362576,"sku":null,"price":1249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/ChatGPT_Image_22_aout_2026_16_34_43_1.png?v=1787409315"},{"product_id":"fat-bike-longtail-noir","title":"Fat Bike Longtail Biplace Électrique Noir - CAVET","description":"\u003ch2\u003eRemplir les sacoches au lieu du coffre\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe fat bike longtail biplace noir se charge par l’arrière, là où s’ouvrirait un coffre de voiture. Son porte-bagages tubulaire est soudé au prolongement du cadre et non boulonné après coup : on y sangle un cageot, on y suspend deux sacoches latérales, et le poids se pose derrière l’axe de la roue arrière sans tirer sur la direction. Le noir mat couvre le cadre, les jantes, les garde-boue et l’assise pleine longueur, de sorte que la silhouette rallongée passe presque inaperçue une fois les courses arrimées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEnchaîner trois arrêts sur le même trajet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMarché, pressing, boulangerie : la matinée se plie plus facilement quand poser le pied à terre ne coûte rien. La transmission par chaîne et son dérailleur arrière à cassette laissent choisir le braquet dès que la charge monte, et les freins à disque hydrauliques répondent de la même façon à vide ou chargé. Les pneus larges à crampons encaissent le trottoir abaissé et le gravier d’un parking sans dévier. Une application mobile enregistre les trajets parcourus et retrouve la position du vélo, utile quand la sortie s’est étalée sur trois quartiers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaisser le vélo dehors toute la nuit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePeu de garages avalent un cadre aussi long : il finit souvent sur le trottoir ou sous un auvent, exposé à la rosée du matin. \u003ca href=\"\/products\/housse-etanche-190t-pour-velo-ou-moto\"\u003ela housse étanche 190T pour vélo ou moto\u003c\/a\u003e le couvre du soir jusqu’au réveil et garde l’assise sèche. Ce modèle appartient à \u003ca href=\"\/collections\/fat-bike-cargo\"\u003enos fat bikes cargo\u003c\/a\u003e, où le volume transporté prime sur la légèreté.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53437712269648,"sku":null,"price":1249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/ChatGPT_Image_22_aout_2026_16_34_43_4.png?v=1787409315"},{"product_id":"fat-bike-longtail-jaune","title":"Fat Bike Longtail Biplace Électrique Jaune - CAVET","description":"\u003ch2\u003eOublier la voiture pour les trajets courts\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe fat bike longtail biplace jaune s’adresse à qui parcourt cinq kilomètres et retrouve chaque jour le même bouchon. Un jaune orangé franc couvre le cadre double et le capot de la batterie, tandis que la fourche, les jantes, les garde-boue et l’assise restent noirs : le contraste se voit d’une file d’attente à l’autre. L’assistance se dose au pouce sur un écran couleur logé entre les poignées, ce qui compte quand un même trajet enchaîne une côte, deux feux et un pont.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTraverser la ville sans chercher une place\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe cadre rallongé reporte la charge derrière la selle plutôt que devant, si bien que le guidon reste neutre et que la ligne droite se tient toute seule au milieu du trafic. Il demande en échange de compter sa longueur au moment de se ranger contre une barrière. Les repose-pieds latéraux se replient quand personne ne monte derrière, la béquille latérale maintient l’ensemble à l’arrêt et les garde-boue avant comme arrière épargnent le bas de pantalon un jour de pluie. Deux personnes tiennent sur l’assise pleine longueur quand la sortie se fait à deux, sans siège à visser au préalable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRentrer quand la nuit est déjà tombée\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe phare rond grillagé porte loin et le bandeau rouge intégré sous l’assise signale le vélo de dos, mais la teinte du cadre fait déjà la moitié du travail sur une départementale mal éclairée. L’éclairage se commande à la molette, sans lâcher la poignée ni quitter la chaussée des yeux. \u003ca href=\"\/products\/casque-velo-style-casquette-pour-adulte\"\u003ele casque vélo style casquette pour adulte\u003c\/a\u003e finit la tenue sans allure sportive, et ce modèle figure parmi \u003ca href=\"\/collections\/fat-bike-cargo\"\u003enos fat bikes cargo à cadre rallongé\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53437714661712,"sku":null,"price":1249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/ChatGPT_Image_22_aout_2026_16_34_43_3.png?v=1787409315"},{"product_id":"fat-bike-longtail-vert","title":"Fat Bike Longtail Biplace Électrique Vert - CAVET","description":"\u003ch2\u003eEmmener un passager jusqu’au bout du chemin\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe fat bike longtail biplace vert existe pour partir à deux sur la même machine, sans remorque attelée ni siège rapporté. Vue de l’arrière, l’assise se compose de deux coussins distincts : celui du pilote, légèrement creusé, puis celui du passager, posé à plat sur la partie rallongée du cadre. Deux repose-pieds latéraux encadrent la roue arrière et se déplient d’un coup de talon. Un porte-bagages tubulaire prolonge encore le cadre au-delà de la selle, prêt à recevoir un sac les jours où personne ne monte derrière. Le vert sapin, relevé d’un motif clair sur le capot de batterie, reste la teinte la plus sombre de la série.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePartager la selle sans se gêner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL’assise ne monte ni ne descend comme une selle fixée sur tige : elle court sur toute la longueur, et chacun trouve ses appuis en glissant vers l’avant ou vers l’arrière du coussin. Le guidon large et relevé garde le buste droit, le pédalier avancé pousse les jambes loin devant, et le passage de jambe demeure bas malgré la longueur inhabituelle. À deux, les pneus larges à crampons et la fourche télescopique amortissent ce qu’un cadre rigide renverrait, pendant que les freins à disque hydrauliques tiennent la descente sans chauffer la poignée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eChoisir la balade plutôt que le trajet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUn chemin de halage, un tour de forêt, un retour de plage à deux : voilà le programme naturel de cette version. \u003ca href=\"\/products\/casque-urbain-pour-velo-electrique\"\u003ele casque urbain pour vélo électrique\u003c\/a\u003e se garde volontiers pour le passager comme pour le pilote, et le vélo rejoint \u003ca href=\"\/collections\/fat-bike-cargo\"\u003enos fat bikes cargo\u003c\/a\u003e, où l’arrière du cadre sert autant aux personnes qu’aux paquets.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53437714989392,"sku":null,"price":1249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/ChatGPT_Image_22_aout_2026_16_34_43_2.png?v=1787409315"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/collections\/02-fat-bike-2-places-cavet.png?v=1787558867","url":"https:\/\/1001fatbike.com\/collections\/fat-bike-2-places.oembed","provider":"1001fatbike.com","version":"1.0","type":"link"}