{"title":"Rétroviseur pour vélo électrique \u0026 Fat Bike","description":"\u003cp\u003eUn rétroviseur vélo électrique prend tout son sens sur les montures de ce catalogue, dont les guidons atteignent 68 cm et dont la position très droite rend le regard en arrière inconfortable. Le miroir remplace un mouvement qui, sur un vélo de trente kilos, se paie en trajectoire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUn rétroviseur vélo électrique sur un guidon large\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePlus le guidon est large, plus le miroir s'éloigne de l'axe du corps, et plus il capte une zone décalée vers l'extérieur. C'est un avantage — l'angle mort d'un vélo se situe justement là — à condition de régler l'optique en conséquence. Une \u003ca href=\"\/products\/paire-de-retroviseurs-larges-pour-velo\"\u003epaire de rétroviseurs larges\u003c\/a\u003e couvre les deux côtés, ce qui a du sens en circulation dense. Un miroir unique à gauche suffit en usage courant et réduit l'encombrement, un vrai sujet quand le vélo doit passer entre deux voitures ou dans un local à vélos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBout de guidon, collier ou levier : trois fixations\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003efixation en bout de guidon\u003c\/strong\u003e offre le champ le plus large et la meilleure stabilité, mais elle ajoute plusieurs centimètres de chaque côté. Le collier se serre n'importe où sur la barre et se déplace facilement, au prix d'un bras plus court et donc d'un champ plus réduit. La fixation sur collier de levier de frein libère la barre pour les autres accessoires. Le \u003ca href=\"\/products\/retroviseur-de-guidon-grand-angle-pour-velo\"\u003emodèle grand angle\u003c\/a\u003e et les \u003ca href=\"\/products\/paire-de-retroviseurs-rotatifs-pour-velo\"\u003emodèles rotatifs\u003c\/a\u003e du rayon jouent sur ces compromis. Vérifiez le diamètre de guidon accepté avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRéglage, vibrations et angle mort\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn rétroviseur vélo électrique mal réglé montre surtout votre propre épaule. Le bon repère consiste à ne garder qu'un tiers de vous-même sur le bord intérieur, le reste couvrant la voie. Les pneus larges à basse pression filtrent bien les vibrations, ce qui joue en faveur de la netteté de l'image sur ces vélos ; un miroir convexe grand angle déforme en revanche les distances et demande un temps d'adaptation. Le rétroviseur travaille bien avec un \u003ca href=\"\/collections\/support-porte-telephone-pour-velo-electrique\"\u003esupport de téléphone\u003c\/a\u003e, un \u003ca href=\"\/collections\/casque-velo-electrique\"\u003ecasque\u003c\/a\u003e à bonne visibilité périphérique et un \u003ca href=\"\/collections\/sonnette-klaxon-pour-velo-electrique\"\u003eavertisseur\u003c\/a\u003e à portée de pouce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eUn ou deux rétroviseurs ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn miroir à gauche couvre le dépassement, qui est la situation la plus dangereuse. Une paire prend tout son sens en circulation dense ou sur des voies où l'on est doublé des deux côtés. Elle ajoute en revanche de l'encombrement au guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn miroir convexe déforme-t-il beaucoup ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl élargit le champ au prix d'une perception faussée des distances : un véhicule paraît plus loin qu'il ne l'est. Quelques sorties suffisent à s'y habituer, mais il vaut mieux le savoir avant les premiers dépassements.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe rétroviseur tient-il sur un guidon de fat bike ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes diamètres de guidon sont normalisés, donc oui dans la grande majorité des cas. Le point à vérifier est plutôt la place disponible : sur un guidon déjà chargé d'un écran, de leviers et d'un support de téléphone, le collier peut manquer d'espace.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn miroir se replie-t-il pour passer une porte ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes modèles rotatifs se rabattent le long de la barre, ce qui règle le problème du passage étroit et du rangement. Les fixations fixes, elles, imposent de démonter ou d'accepter la largeur supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes vibrations rendent-elles l'image floue ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur un vélo à pneus larges gonflés bas, beaucoup moins que sur un vélo à pneus étroits, la carcasse absorbant l'essentiel. Un bras de fixation court et bien serré limite le reste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe rétroviseur dispense-t-il du contrôle visuel ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Il réduit la fréquence des regards en arrière sans les supprimer : un angle mort subsiste, en particulier pour les deux-roues qui remontent une file. Le coup d'œil reste obligatoire avant tout changement de direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Un ou deux rétroviseurs ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Un miroir à gauche couvre le dépassement, qui est la situation la plus dangereuse. Une paire prend tout son sens en circulation dense ou sur des voies où l'on est doublé des deux côtés. Elle ajoute en revanche de l'encombrement au guidon.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Un miroir convexe déforme-t-il beaucoup ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il élargit le champ au prix d'une perception faussée des distances : un véhicule paraît plus loin qu'il ne l'est. 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Le bras court et coudé vers le haut place le miroir au-dessus de la ligne des poignées plutôt qu'à côté, hors du passage des mains. Le montage tient en deux temps : un collier en deux demi-coquilles enserre le tube et se ferme par deux vis à tête six pans, puis la tige filetée du bras se visse dedans et se bloque par un écrou.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFranchir la porte d'un local à vélos\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa contrepartie est franche : deux miroirs de cette largeur dépassent du cintre et se rappellent à vous dans un couloir étroit, à la place d'un passage de porte. Le collier est annoncé pour des guidons de 22 à 25 mm, la fourchette habituelle des cintres de VTT et de vélo de ville, et les deux miroirs identiques couvrent aussi bien le côté droit. Les formats compacts de \u003ca href=\"\/collections\/retroviseur-pour-velo-electrique-fat-bike\"\u003enos rétroviseurs pour vélo électrique et fat bike\u003c\/a\u003e conviennent mieux en ville, et \u003ca href=\"\/products\/support-telephone-etanche-pour-guidon-ou-retroviseur\"\u003ele support téléphone étanche pour guidon ou rétroviseur\u003c\/a\u003e partage la même zone de tube.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53468254208336,"sku":null,"price":22.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/Sadfb7ecb888a464ab9e6c907e4c471bds.webp?v=1787732691"},{"product_id":"retroviseur-de-guidon-grand-angle-pour-velo","title":"Rétroviseur de guidon grand angle pour vélo","description":"\u003ch2\u003eSurveiller l'arrière depuis le bout du cintre\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe rétroviseur vélo grand angle bout de guidon se loge à l'intérieur du tube au lieu de s'accrocher dessus, et le regard part chercher l'information à l'extrémité du cintre, dans le prolongement naturel du bras. La tête large et légèrement bombée ouvre le champ sur la file de gauche, et le bras coudé pivote sur une charnière logée au ras de l'embout pour caler l'angle une fois assis en selle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReplier la tête avant de ranger le vélo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUn miroir placé en bout de cintre frotte contre les murs, les râteliers et les autres guidons bien plus qu'une tête rentrée vers le centre : celui-ci se rabat le long du cintre au moment du rangement, et son verre est annoncé comme traité pour résister aux rayures. Le montage repose sur une cale d'expansion fendue, glissée dans le tube et mise en tension par une vis six pans que la clé fournie vient serrer, avec un bouchon plein pour obturer l'autre extrémité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLibérer le centre du cintre pour autre chose\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe principe suppose de retirer les bouchons d'origine et un cintre creux non obstrué, à contrôler sur votre vélo avant de commander ; en échange, la zone centrale reste libre pour un compteur ou un support, et la tête revient à son angle en pivotant sur sa charnière, sans toucher à la vis de tension. Les modèles à collier de \u003ca href=\"\/collections\/retroviseur-pour-velo-electrique-fat-bike\"\u003enos rétroviseurs pour vélo électrique et fat bike\u003c\/a\u003e évitent cette manipulation, et \u003ca href=\"\/products\/klaxon-electronique-rechargeable-pour-velo\"\u003ele klaxon électronique rechargeable pour vélo\u003c\/a\u003e occupe justement cette place restée disponible.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53468090466640,"sku":"14:193#1 PCS","price":16.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/Sedbe919ee499415ea1fddaab9ef8c88ea.webp?v=1787732697"},{"product_id":"retroviseur-de-guidon-reglable-pour-velo","title":"Rétroviseur de guidon réglable pour vélo","description":"\u003ch2\u003eSurveiller la file derrière soi d'un regard\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe rétroviseur vélo convexe articulé embrasse une portion de chaussée plus large que la moyenne grâce à son verre bombé, qui ramène toute la file arrière dans la même diagonale de miroir. L'effet d'éloignement propre au convexe s'apprend en quelques sorties, puis le coup d'œil devient un réflexe avant chaque changement de trajectoire, sans quitter les poignées. Dans une file arrêtée au feu, la voiture qui déboîte derrière apparaît bien avant qu'on l'entende arriver.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaler le miroir là où tombe le regard\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDeux vis six pans commandent deux réglages distincts : l'une l'inclinaison de la tête, l'autre l'ouverture du bras au-dessus du collier. Chacune tient sa position une fois bloquée, et une clé six pans standard suffit à revenir dessus le jour où la selle change de hauteur ou le guidon d'angle. Le collier se serre sur le tube en amont des poignées, entre la commande de frein et la potence, ce qui laisse les leviers entièrement libres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRabattre le miroir pour passer la porte\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa double articulation sert aussi au rangement : la tête se dresse au-dessus du cintre en roulant, puis bascule vers le bas contre la potence pour franchir une porte d'entrée étroite ou monter sur un porte-vélos. La tête retrouve son angle d'un geste au départ suivant, sans reprendre une seule vis. Pour une tête fixe qui bouge moins, \u003ca href=\"\/collections\/retroviseur-pour-velo-electrique-fat-bike\"\u003enos rétroviseurs pour vélo électrique et fat bike\u003c\/a\u003e proposent d'autres montages, et \u003ca href=\"\/products\/support-telephone-universel-en-silicone-pour-guidon\"\u003ele support téléphone universel en silicone pour guidon\u003c\/a\u003e occupe la partie centrale du guidon sans gêner l'ouverture du bras.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53468089581904,"sku":"14:200005536#Left","price":17.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/S9780fdc1f1a544d8988d182acdf8c9eaH.webp?v=1787732695"},{"product_id":"retroviseur-de-guidon-rotatif-pour-velo","title":"Rétroviseur de guidon rotatif pour vélo","description":"\u003ch2\u003eDéposer le miroir avant de charger le porte-vélos\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe rétroviseur vélo rond rotatif se retire en quelques secondes, sans clé ni tournevis, ce qui compte le jour où le vélo part sur un porte-vélos ou entre dans un coffre. Son collier plastique cranté s'enroule autour du tube et se verrouille par encliquetage : on le rouvre du bout des doigts, on le remet au retour, et rien ne reste vissé sur le guidon entre deux déplacements.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eClipser le collier autour du tube\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa sangle porte une série de crans sur toute sa longueur, si bien que le point de fermeture se choisit selon la section rencontrée, d'un cintre fin à un tube plus généreux. La tête se règle ensuite sur son unique pivot : on l'incline vers l'arrière, on la bascule vers le bas, puis la vis latérale bloque la position. Le corps est entièrement noir, sans pièce métallique apparente en dehors de cette vis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVérifier le cran avant chaque départ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUn collier cranté se relâche plus vite qu'une vis serrée à la clé : une pression du pouce sur la boucle, au moment de sortir le vélo, suffit à s'assurer que rien n'a bougé. C'est le prix du montage sans outil, et il se paie en une seconde. Un tour de main au moment de sortir le vélo, et la tête reste dans l'axe jusqu'au retour. Les fixations vissées de \u003ca href=\"\/collections\/retroviseur-pour-velo-electrique-fat-bike\"\u003enos rétroviseurs pour vélo électrique et fat bike\u003c\/a\u003e tiennent mieux dans la durée, et \u003ca href=\"\/products\/paire-de-retroviseurs-reglables-pour-velo-electrique\"\u003ela paire de rétroviseurs réglables pour vélo électrique\u003c\/a\u003e équipe les deux côtés du cintre d'un coup.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53468090630480,"sku":"14:200005536#1Pcs","price":5.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/S12202299b0614a27ba6708508a5caea8K.webp?v=1787732698"},{"product_id":"paire-de-retroviseurs-de-guidon-pour-velo","title":"Paire de rétroviseurs de guidon pour vélo","description":"\u003ch2\u003eVoir la voiture arriver sans tourner la tête\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa paire rétroviseurs guidon 15 à 35 mm rend au cycliste ce que le trafic lui prend : la vue sur ce qui approche par l'arrière, sans lâcher la trajectoire d'un demi-mètre le temps d'un coup d'œil par-dessus l'épaule. Deux miroirs, un de chaque côté, et le carrefour se lit d'un seul regard depuis la selle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCommander sans sortir le pied à coulisse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa plage de serrage annoncée, de 15 à 35 mm, couvre aussi bien le tube fin d'un vélo de ville que le cintre surdimensionné d'un fat bike : le même collier prend les deux, ce qui évite de mesurer avant de commander. La vis latérale reste accessible sans déposer la poignée, donc la pose se fait sur le vélo monté. Les pièces sont noires sur l'ensemble, bras et contour compris, une teinte qui se fond sur un cintre sombre. Le contour du miroir dessine des angles marqués, et le montage en situation présente une glace ronde et bombée qui élargit le champ latéral.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReculer le miroir loin des poignées\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa construction ABS repose sur une double articulation, rotule sous la tête et seconde liaison juste au-dessus du collier, avec un réglage sur 360°. Cette liberté sert quand les commandes de frein occupent déjà la place et qu'il faut gagner quelques centimètres vers l'arrière. Prévoyez de reprendre l'orientation après les premières sorties. \u003ca href=\"\/collections\/retroviseur-pour-velo-electrique-fat-bike\"\u003eNos rétroviseurs pour vélo électrique et fat bike\u003c\/a\u003e traitent les tubes de section standard, et \u003ca href=\"\/products\/support-telephone-en-silicone-pour-guidon\"\u003ele support téléphone en silicone pour guidon\u003c\/a\u003e occupe l'autre extrémité sans gêner le champ des miroirs.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53468091253072,"sku":"14:10#1 pc Elliptical","price":12.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/S6904fbe2d343439fa582ed5cefc3b1f4R.webp?v=1787732707"},{"product_id":"paire-de-retroviseurs-reglables-pour-velo-electrique","title":"Paire de rétroviseurs réglables pour vélo électrique","description":"\u003ch2\u003eDéboîter à gauche sans tourner la tête\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa paire rétroviseurs filetage 10 mm rend le coup d'œil arrière au moment précis où il compte : juste avant de se déporter pour doubler une voiture garée, quand tourner la tête fait dévier la trajectoire d'un demi-mètre. L'image arrive dans le champ sans lâcher la route ni le guidon, sur un boulevard chargé comme dans une file d'attente au feu. Le même réflexe sert à l'approche d'un giratoire, pour savoir si la voiture derrière ralentit ou accélère.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVoir la voiture arriver de loin\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes surfaces réfléchissantes sont en verre, ce qui conserve une image nette là où un plastique poli déforme et brouille les distances. Les coques et les bras sont annoncés en ABS, un ensemble léger au bout de bras longs. Le col de cygne est coudé deux fois : la tête s'écarte vers l'extérieur pour dépasser l'épaule, sans remonter au-dessus de la ligne du cintre. La coque arrière est facettée et parcourue d'une nervure fine. Deux miroirs valent mieux qu'un dès que la circulation vient des deux côtés de la chaussée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVisser la tige dans une platine percée\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eChaque bras se termine par une tige filetée de 10 mm et son écrou, le montage des deux-roues motorisés : sur un vélo électrique doté de platines percées, la tige se visse directement et l'orientation se règle à l'écrou. Sans support fileté, il faudra ajouter un adaptateur, absent du lot. Un serrage modéré suffit, l'écrou devant garder la possibilité d'un réglage. Les modèles à collier de \u003ca href=\"\/collections\/retroviseur-pour-velo-electrique-fat-bike\"\u003enos rétroviseurs pour vélo électrique et fat bike\u003c\/a\u003e évitent ce point, et \u003ca href=\"\/products\/support-telephone-sur-potence-de-velo\"\u003ele support téléphone sur potence de vélo\u003c\/a\u003e libère le cintre.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53468092072272,"sku":"14:29#Black","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/Sc780333a655f4b80b30912d65aaf4952Q.webp?v=1787732709"},{"product_id":"support-telephone-etanche-pour-guidon-ou-retroviseur","title":"Support téléphone étanche pour guidon ou rétroviseur","description":"\u003ch2\u003eContinuer à rouler sous une averse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe support téléphone étanche guidon ou rétroviseur enferme l'appareil dans une coque rigide à charnière, refermée par un loquet en partie basse, avec un joint continu tout autour de la fenêtre transparente. Quand le ciel lâche à mi-parcours, rien à ranger ni à protéger en catastrophe : l'écran reste accessible au doigt à travers la vitre et la navigation continue.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTrouver une place sur un cintre saturé\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDeux embases sont livrées, et c'est ce qui règle le cas fréquent des vélos électriques déjà bien équipés. La première est un collier articulé qui se referme sur le tube du cintre. La seconde, un bras flexible terminé par une patte percée, se boulonne sur la tige d'un miroir, seul point resté libre quand les commandes occupent toute la largeur. Le bras se plie pour orienter l'écran puis conserve sa position. Considérez la protection comme une parade à la pluie battante et non à l'immersion prolongée d'un appareil tombé dans une flaque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDétacher le boîtier avant d'entrer au café\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUn bouton vert commande le déverrouillage rapide du boîtier sur son embase : l'appareil part avec vous, la fixation reste sur le vélo, sans dévisser quoi que ce soit sur le trottoir. L'appareil repose dans une cuvette moulée plutôt que dans un tissu, ce qui le tient en place pendant le transport. \u003ca href=\"\/collections\/retroviseur-pour-velo-electrique-fat-bike\"\u003eNos rétroviseurs pour vélo électrique et fat bike\u003c\/a\u003e rassemblent les fixations pour cintre nu, et \u003ca href=\"\/products\/klaxon-electrique-compact-pour-velo\"\u003ele klaxon électrique compact pour vélo\u003c\/a\u003e complète le poste de pilotage sans occuper la même embase.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53468091777360,"sku":"14:10#Handlebar-L","price":17.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/S377349959aae48f58051c39b5de1402ah.webp?v=1787732708"},{"product_id":"paire-de-retroviseurs-rotatifs-pour-velo","title":"Paire de rétroviseurs rotatifs pour vélo","description":"\u003ch2\u003eMonter les deux miroirs le même soir\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa paire rétroviseurs carrés rotatifs arrive avec tout le nécessaire pour équiper les deux côtés d'affilée, sans ouvrir la caisse à outils : un collier de guidon, une bande de mousse adhésive, une clé plate et une clé six pans. Le collier se referme d'abord sur le tube, la mousse rattrape le jeu si la section est un peu faible, puis la tige filetée du bras se visse et se bloque à la clé plate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVoir la voiture qui déboîte derrière\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes têtes rectangulaires à angles arrondis sont portées par un bras long, coudé en équerre, qui déporte le miroir vers l'arrière et l'écarte de la ligne des poignées. Sur un cintre large, c'est ce recul qui sépare un miroir montrant le coude du cycliste d'un miroir montrant la file de gauche. Le regard part vers l'extérieur du guidon plutôt que vers la manche, et revient sur la route sans temps mort. Deux miroirs valent mieux qu'un sur une route à double sens, où la circulation arrive aussi bien par la gauche que par la droite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRégler l'angle une fois pour toutes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa clé six pans dose la friction de la rotule qui porte chaque tête : assez serrée pour garder l'angle sur une piste roulante, assez libre pour corriger d'une pression du pouce. Relevez le diamètre de votre tube avant de commander. Les bras courts destinés aux cintres étroits figurent dans \u003ca href=\"\/collections\/retroviseur-pour-velo-electrique-fat-bike\"\u003enos rétroviseurs pour vélo électrique et fat bike\u003c\/a\u003e, et \u003ca href=\"\/products\/sonnette-mecanique-110-db-pour-velo\"\u003ela sonnette mécanique 110 dB pour vélo\u003c\/a\u003e occupe l'espace resté libre au centre du guidon.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53468092268880,"sku":"14:365458#HD Lens 1 Pair","price":25.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/S373baedcede94224bdd99d37476e5ef1O.webp?v=1787732709"},{"product_id":"paire-de-retroviseurs-reglables-pour-guidon","title":"Paire de rétroviseurs réglables pour guidon","description":"\u003ch2\u003eJeter un œil sans tourner la tête\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa paire rétroviseurs alu 60x150 mm rend le coup d'œil arrière instantané : un rectangle de verre de 60 sur 150 mm, nettement plus haut que large une fois la tête orientée, qui garde la voiture en approche dans le champ pendant tout le déboîtement. Le regard revient à la route sans que le vélo dévie, et le geste devient automatique au bout de quelques sorties. Sur une départementale, cela revient à savoir ce qui arrive derrière avant de tendre le bras pour tourner à gauche.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLire l'image nette à bonne allure\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa surface est en verre et non en plastique, ce qui se remarque dès le premier trajet : l'image reste franche au lieu de se troubler, et le poli encaisse les frottements répétés d'un rangement en local collectif. Sur un vélo électrique qui tient une allure soutenue, le regard ne s'attarde qu'une fraction de seconde, et c'est là que la netteté décide de ce qu'on a vu. Les têtes adoptent un contour hexagonal allongé, à facettes marquées sur la coque arrière.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉquiper les deux côtés du cintre\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes deux miroirs arrivent ensemble, bras en alliage d'aluminium, rotule et tige filetée logée dans un collier fendu refermé par deux vis, pour des guidons annoncés de 22 à 25 mm. Deux vis par collier, une clé, et les deux côtés du guidon sont équipés le même matin. Sur une section différente, \u003ca href=\"\/collections\/retroviseur-pour-velo-electrique-fat-bike\"\u003enos rétroviseurs pour vélo électrique et fat bike\u003c\/a\u003e couvrent d'autres cotes, et \u003ca href=\"\/products\/retroviseur-de-guidon-grand-angle-pour-velo\"\u003ele rétroviseur de guidon grand angle pour vélo\u003c\/a\u003e élargit le champ sur la même zone de cintre.\u003c\/p\u003e","brand":"1001fatbike.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53468094497104,"sku":"14:193","price":21.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0946\/3522\/9520\/files\/Sd9b65f6abf384674aeebd6eaa572f083Z.webp?v=1787732726"}],"url":"https:\/\/1001fatbike.com\/collections\/retroviseur-pour-velo-electrique-fat-bike.oembed","provider":"1001fatbike.com","version":"1.0","type":"link"}