Mechanische Fahrradklingel 110 dB fürs Fahrrad

Einen Fußgänger auf dem Radweg vorwarnen

Die mechanische Fahrradklingel mit 110 dB ist für gemeinsam genutzte Wege gemacht, dort, wo ein Spaziergänger mit Kopfhörern die Mitte des Weges einnimmt und ein Daumendruck besser ist als eine Vollbremsung. Der lange, geschwungene Hebel trägt auf seiner gesamten Auflagefläche ein rutschfestes Rautenmuster – genug, um ihn auch mit Winterhandschuh zu finden und zu betätigen, ohne auf den Lenker zu schauen. Ein mechanischer Klang hebt sich von Motorgeräuschen besser ab als ein Räuspern im Vorbeifahren.

Nach einem Winter in der Garage sofort klingeln

Ein rein mechanischer Mechanismus braucht weder Ladung noch Batterie: Er antwortet am ersten schönen Tag genauso wie im November, während sich ein elektronischer Signalgeber im kalten Keller von selbst leert. Die rauchig-transparente Kuppel lässt den Schlagmechanismus in Ruhestellung erahnen, auf einem anthrazitfarbenen Korpus. Angegeben werden 110 dB, und das Anthrazit bleibt neben einem schwarzen Griff unauffällig. Vor der Abfahrt nichts zu prüfen, nach der Rückkehr nichts anzuschließen: Die Klingel ist einfach da, am Lenker, Saison für Saison. Praktisch, denn die StVZO verlangt an jedem Fahrrad eine helltönende Klingel – genau diese Rolle übernimmt sie.

Den Lenker vor der Bestellung messen

Die Schelle trägt ihren Durchmesser eingeprägt im Material: 22,2 mm, das Maß der glatten Zone neben dem Vorbau an den meisten Lenkern. Sie bildet einen geschlossenen Ring und muss vom Lenkerende her aufgeschoben werden, nachdem Griff und Bedienelemente abgenommen wurden – prüfe also vor der Bestellung, wie viel Platz rund um die Hebel noch frei ist. Die Modelle mit Stromversorgung vergleichst du unter unseren Fahrradklingeln und Hupen für E-Bikes, und die kabellose elektrische Luftpumpe mit 150 PSI reist in der Satteltasche mit.