Fatbike Schlauch 20x4, 2er-Set

Am Wegrand reparieren, ohne Schraubendreher

Das 2er-Set Fatbike Schläuche 20x4 kommt mit zwei Reifenhebern, also vier Teilen im Paket und nicht zwei. Die Hebel tragen an einem Ende einen Haken, mit dem sie sich während der Arbeit in eine Speiche einhängen lassen; das andere Ende bildet eine flache Spachtel, die zwischen Wulst und Felgenhorn gleitet — dort, wo ein Schraubendreher das Gummi verletzt.

Den zweiten Schlauch in der Tasche mitnehmen

Zwei Schläuche, das heißt ein versorgtes Laufrad und eine Reserve für das nächste Mal. Der richtige Reflex: den zweiten in der Tasche lassen statt auf der Werkbank — gebraucht wird er unterwegs, selten nach der Rückkehr. Zwei Hebel genügen, um einen Fatbike-Wulst zu lösen, vorausgesetzt, du setzt gegenüber dem Ventil an und lässt vorher vollständig die Luft ab. Jeder Schlauch trägt ein gerades Ventil mit aufgesetzter Kappe. Pumpe den neuen Schlauch leicht auf, bevor du ihn einlegst, gerade so viel, dass er seine Form findet und sich nicht unter dem Wulst einklemmt.

Den Druck zwischen zwei Ausfahrten halten

Das angegebene Butylgummi ist die übliche Mischung für Schläuche, die den Druck von Wochenende zu Wochenende länger hält als eine weiche Mischung. Das Format 20x4,0 ist in großen weißen Zeichen auf der Flanke aufgedruckt und bleibt lesbar, wenn der Schlauch eingelegt ist. Die Einzelstücke stehen in unseren Schläuchen für E-Bike und Fatbike, und der kabellose Mini-Kompressor mit 150 PSI vervollständigt die Ausrüstung, um nach der Montage wieder Druck aufzubauen.