Paire de roues fatbike 26x4

Remettre le fat bike sur pied

Après une saison de chemins, la paire de roues fat bike 26x4 relance la machine des deux côtés à la fois. Deux jantes noires en aluminium, rayonnage croisé, moyeux à flasque perforée pour disque de frein : le train arrive complet et prêt à recevoir vos pneus. Reprendre l'avant et l'arrière ensemble évite le décalage de comportement entre une roue neuve et une roue fatiguée. Deux jantes du même âge s'usent au même rythme, et le vélo repart sur une base saine.

Monter un train complet en 26 pouces

Le format est le 26 x 4.0 en alliage d'aluminium, avec des jantes à double paroi percées d'œillets qui répartissent la traction de chaque rayon au lieu de la concentrer sur la tôle. La variante retenue combine 36 trous, une largeur de 74 mm et un axe traversant de 15 x 135 mm, en montage à pneu et chambre. Les roues arrivent nues : ni pneus, ni chambres, ni disques de frein. Le rayonnage croisé encaisse les efforts de freinage transmis par la flasque du moyeu.

Mesurer l'entraxe avant de commander

Un train de 26 pouces suppose une fourche et des bases dimensionnées pour ce diamètre, et l'entraxe de vos pattes doit correspondre à celui des moyeux. Un relevé au réglet entre les pattes lève le doute en deux minutes, avant même de sortir la caisse à outils. Nos roues de fat bike réunissent les autres diamètres disponibles, et le pneu fat bike 26x4 route se monte sur cette largeur de jante pour une utilisation routière. Prévoyez également le transfert de vos disques de frein sur les nouvelles flasques.