Roue fatbike 20 pouce

Remplacer une jante voilée après l'hiver

Quand la jante frotte au passage du patin ou porte une fente, la roue fat bike 20 pouces 36 rayons prend la relève sans passer par la case dévoilage. La jante noire à double paroi, largement percée d'œillets métalliques, est montée en trente-six rayons noirs sur un moyeu à flasque pour disque de frein. Elle arrive nue, sans pneu, sans chambre ni disque. Le mois de mars est souvent celui où les dégâts de l'hiver se voient enfin.

Encaisser le couple d'un moteur costaud

Trente-six branches, ce n'est pas un chiffre décoratif : sur un fat bike, dont le poids et le couple dépassent ceux d'un vélo classique, cette densité répartit les efforts sur la jante et retarde la mise en tension irrégulière. Les œillets sertis font le même travail à l'échelle de chaque rayon. L'alliage d'aluminium tient l'ensemble à 1,18 kg pour un encombrement de 42 x 8 cm, en format 20 x 4.0. Le moyeu à flasque perforée reçoit le disque de frein, et l'écrou d'axe reste accessible au centre.

Préparer le montage sur son propre cadre

Un voile léger se corrige tant que la jante est saine ; une jante marquée impose le remplacement, et c'est le bon moment pour relever l'entraxe de la fourche et le standard d'axe de votre vélo. Un relevé rapide entre les pattes de fourche dit tout de suite si la roue prendra sa place. Nos roues de fat bike couvrent les autres diamètres, et le pneu fat bike original 20x4 se remonte sur cette jante dans la foulée, avec la chambre récupérée sur l'ancienne si sa gomme le permet.