Sonnette mécanique 110 dB pour vélo

Prévenir un piéton sur la voie verte

La sonnette vélo mécanique 110 dB s'adresse aux voies partagées, là où un promeneur casque sur les oreilles occupe le milieu du chemin et où un coup de pouce vaut mieux qu'un freinage. Le levier long et incurvé reçoit un quadrillage antidérapant sur toute sa surface d'appui, de quoi le trouver et l'actionner avec un gant d'hiver, sans regarder le cintre. Un son mécanique se distingue mieux d'un bruit de moteur qu'un raclement de gorge lancé au passage.

Sonner après un hiver au garage

Un mécanisme purement mécanique ne demande ni recharge ni pile : il répond au premier jour de beau temps comme il répondait en novembre, là où un avertisseur électronique se vide tout seul dans un local froid. Le dôme transparent fumé laisse deviner la frappe au repos, sur un corps anthracite. Le niveau annoncé atteint 110 dB et le corps anthracite reste discret à côté d'une poignée noire. Rien à surveiller avant de partir, rien à brancher au retour : la sonnette se contente d'être là, sur le cintre, saison après saison.

Mesurer le cintre avant de commander

Le collier porte son diamètre gravé dans la matière, 22,2 mm, cote de la zone lisse voisine de la potence sur la plupart des cintres. Il forme une bague fermée : il faut le faire glisser depuis l'extrémité du guidon après avoir retiré poignée et commandes, alors contrôlez l'espace restant autour des leviers avant de commander. Les solutions alimentées se comparent dans nos sonnettes et klaxons pour vélo électrique, et la pompe électrique sans fil 150 PSI voyage dans la sacoche.