Antifurto per bici elettrica e fat bike
Scegliere un antifurto per bici elettrica parte da una misura, non da un budget: quella dello spazio necessario per abbracciare insieme il telaio e un punto fisso. Su una bici a copertoni larghi questo vincolo esclude subito i modelli più compatti.
I telai di questo catalogo usano tubi di grossa sezione, a volte raddoppiati da una batteria integrata che ispessisce ulteriormente il tubo obliquo. Un lucchetto a U con apertura ridotta può passare attorno al tubo sella senza mai raggiungere l'archetto dietro. È la quota di apertura, e non il peso né il prezzo, a decidere se un antifurto è utilizzabile sulla tua bici. Le catene e i lucchetti pieghevoli aggirano il problema adattandosi a qualsiasi forma, al prezzo di un po' di peso in più da portare. Misura prima di acquistare: la circonferenza del tubo più quella del punto di ancoraggio.
Un lucchetto a U in acciaio temprato, come l'U rinforzato del reparto, offre la migliore resistenza al taglio a parità di ingombro, ma è rigido e obbliga a trovare un punto di ancoraggio della sua misura. Un pieghevole si ripone sul telaio e copre un ampio raggio di ancoraggio, con maglie più corte da forzare. La catena rivestita è la più versatile all'uso e la più pesante. I cavi a combinazione, infine, scoraggiano il ladro occasionale e nulla di più: si tagliano in pochi secondi.
La regola di un antifurto per bici elettrica sta in una frase: il lucchetto passa attraverso il telaio e attraverso un punto fisso ancorato al suolo, mai soltanto attraverso la ruota. Su una bici a copertoni larghi la ruota anteriore, una volta liberata, si stallona ancora più in fretta che altrove. Preferisci un archetto o un arredo urbano fissato a terra, all'altezza del telaio anziché a filo del suolo, per non offrire appoggio alla leva. A completamento, un localizzatore GPS aiuta a posteriori, un telo copribici rende la bici meno riconoscibile quando è ferma, e il resto degli accessori completa la dotazione.
Misura la circonferenza del tubo del telaio a cui pensi di legarlo, poi aggiungi il diametro del punto fisso scelto. È questo totale a determinare l'apertura utile. I tubi spessi e le batterie integrate di questo catalogo rendono inutilizzabili i lucchetti a U molto compatti.
No, da solo no. Blocca la ruota posteriore ma non lega la bici a nulla: in due la si può portare via a mano. Si abbina invece bene a un cavo o a una catena passata attorno a un punto fisso.
Un antifurto lega una bici a un punto fisso. Due bici legate tra loro senza ancoraggio spariscono insieme. Se pedalate in due, prevedi due antifurti oppure una catena abbastanza lunga da attraversare i due telai e l'archetto.
Sono dispositivi di blocco, ereditati dalle due ruote a motore: impediscono alla bici di rotolare ma non la legano a nulla. Utili come deterrente secondario, non sostituiscono mai un antifurto di ancoraggio.
Diversi lucchetti pieghevoli e a U arrivano con un supporto da avvitare sul telaio. Verifica che non interferisca né con il portaborraccia né con la cerniera se la bici si piega.
L'acciaio non teme il gelo, ma un cilindretto mal protetto prende umidità e si blocca. Basta una goccia di lubrificante secco a inizio inverno, evitando i grassi densi che si rapprendono.