Accessori Bici Elettrica e Fat Bike
Scegliere accessori per bici elettrica destinati a una macchina con pneumatici larghi non è la stessa cosa che sceglierli per una bici da città. La stazza cambia tutto: tubi di sezione generosa, manubrio più largo, ruote più spesse, un peso che supera la trentina di chili. Diversi standard del mercato non si adattano, ed è questo che conviene sapere prima di ordinare.
La larghezza del pneumatico è il vincolo più sottovalutato. Esclude la maggior parte dei parafanghi universali, riduce lo spazio disponibile tra gomma e telaio e modifica la geometria dei portapacchi. Il diametro dei tubi pone lo stesso problema: un antifurto a U calibrato sul telaio di una bici da città non sempre abbraccia il tubo di una fat bike. Il peso, infine, esclude i supporti a muro leggeri e i portabici da portellone. Al contrario, gli accessori che si fissano al manubrio, all'attacco manubrio o al reggisella restano compatibili senza riserve, perché quei diametri sono normalizzati.
Gli accessori per bici elettrica di questo reparto si dividono in tre famiglie. Prima ciò che protegge chi pedala, con i caschi, di cui il casco urbano è l'esemplare più classico. Poi ciò che protegge la bici: antifurti come il lucchetto a U compatto, teli copribici, localizzatori. Infine ciò che migliora l'uso quotidiano — specchietti, supporti per smartphone, clacson e gonfiaggio, dove il compressore portatile è lo strumento più utile su un pneumatico largo. I pezzi di usura, invece, si trovano tra i pneumatici e nei reparti vicini.
Un supporto per smartphone, uno specchietto da manubrio o un clacson si montano in pochi minuti con una chiave a brugola. Un telo copribici e un localizzatore non chiedono nulla. Tutto ciò che tocca la ruota, la frenata o la trasmissione presuppone invece di sapere quel che si fa: un pneumatico largo si monta con più fatica di uno stretto, e una ruota di bici elettrica può contenere il motore.
Dipende dal punto di fissaggio. Manubrio, attacco manubrio e reggisella seguono diametri normalizzati, quindi sì. Non appena si tratta del telaio o della ruota, la larghezza del pneumatico cambia le carte in tavola e occorre verificare le misure.
Un antifurto dimensionato sul telaio e una pompa adatta alla bassa pressione coprono l'essenziale dei bisogni reali. Il casco riguarda la sicurezza e si sceglie a parte. Il resto si aggiunge con l'uso, senza fretta.
I fissaggi su manubrio e attacco manubrio lo sono. Per ciò che dipende da una misura di telaio o di ruota, la compatibilità si verifica modello per modello.
Un set di chiavi a brugola basta per la maggior parte dei montaggi sul manubrio. Il cacciagomme e la pompa diventano necessari appena si tocca il rotolamento. Nessun attrezzo specifico per fat bike è richiesto.
No, hanno un ingresso dedicato. Pneumatici, camere d'aria e ruote si scelgono su un diametro e una sezione, non su un utilizzo.
Non un accessorio di comfort. Tutto ciò che modifica la motorizzazione o il limitatore fa invece uscire il mezzo dallo status di bici a pedalata assistita, con le conseguenze che questo comporta sul piano assicurativo.