Pneumatico MTB fat bike 20x4

Lasciare l'asfalto al primo sentiero

Lo pneumatico MTB fat bike 20x4 tassellato porta il fat bike dove la strada finisce: sentiero nel bosco, sabbia compatta in riva al mare, neve battuta di un mattino di gennaio. Decine di piccoli tasselli bassi coprono la fascia, il che frammenta l'appoggio in altrettanti punti invece di allineare pochi grossi blocchi isolati, e le spalle più alte e più distanziate vanno a cercare il terreno appena la bici si inclina. Il passaggio dall'asfalto al sentiero avviene senza cambiare gomme a metà percorso.

Allargare l'impronta quando il terreno cede

Appena il fondo diventa morbido, abbassi la pressione per distendere la superficie di contatto, poi rigonfi per il tratto di strada del ritorno: questa scolpitura sopporta entrambi i regimi. Le file centrali allineano tasselli rettangolari a sommità piatta intervallati da sottili lamelle, mentre le file esterne formano un bordo dentellato. Sull'asfalto del ritorno il rumore resta contenuto, lontano dal tambureggiare di un profilo a tasselli alti.

Rispettare la freccia al momento del montaggio

Una freccia del senso di rotazione è incisa sul fianco, da orientare nel verso giusto su entrambe le ruote al momento di montare, sotto il formato 20x4.0 scritto in bianco sulla spalla; un montaggio invertito si riconosce subito dal disegno della fascia. La variante riunisce lo pneumatico e la sua camera d'aria. I profili stradali della stessa larghezza sono raccolti nei nostri pneumatici fat bike in 20x4, e il casco urbano vintage per bici elettrica copre l'altro capo dell'equipaggiamento.