Składane rowery elektryczne fatbike

Schować, a nie nosić — taki problem rozwiązuje składany rower elektryczny fatbike. Po złożeniu mieści się w bagażniku, w luku kampera albo w korytarzu mieszkania; waży natomiast wciąż około trzydziestu kilogramów. Ten kompromis tłumaczy niemal wszystkie rozwiązania techniczne tej kategorii.

Zawias i to, czego wymaga od ramy

Rama przecięta na dwie części musi materiałem odzyskać sztywność utraconą w miejscu cięcia. Producenci pogrubiają rury wokół przegubu i blokują go mimośrodem z dodatkową zapadką bezpieczeństwa. Część selekcji, w tym ENGINE PRO 3, opiera się na ramie ze stopu magnezu z baterią zintegrowaną, inna część na aluminium 6061.

Wymiary po złożeniu, bagażnik po bagażniku

Wartości podawane na kartach produktów sięgają od około 88 x 52,5 x 85 cm do 104 x 55 x 84 cm, w zależności od modelu. EP-2 BOOST jest najlžejszy z udokumentowanych modeli, a X26 jedynym, który łączy składanie z tylną amortyzacją. Pierwszy wchodzi do małego samochodu ze złożoną kanapą, drugi wymaga kombi. Najczęściej blokuje wysokość, o której się zapomina: 85 cm to więcej niż próg bagażnika. W przypadku vana warto zmierzyć otwór przed zamówieniem. Złożony składany rower elektryczny fatbike stoi w większości modeli samodzielnie na podpórce.

Waga składanego roweru elektrycznego fatbike i dlaczego ma znaczenie

Karty podają od 30 do 34,7 kg zależnie od wersji, razem z baterią. To prawdziwe ograniczenie tego formatu: wciągnięcie takiej masy do bagażnika to ruch na dwie ręce i z prostymi plecami. Pomagają dwa nawyki: wyjąć wyjmowaną baterię, co odejmuje kilka kilogramów, i wstawić najpierw tylne koło na próg, używając go jak dźwigni. Jeśli rower ma być ładowany do auta codziennie, waga wyprzedza zasięg w kryteriach wyboru. Jeśli składanie nie jest niezbędne, są trzy sąsiednie ścieżki: 26 cali dla komfortu jazdy, wersje terenowe na leśne ścieżki, niska rama dla łatwego wsiadania.

Często zadawane pytania

Ile trwa złożenie roweru?

Około trzydziestu sekund, gdy ruch jest opanowany, i nieco dłużej za pierwszymi razami. Czego nie wolno zrobić byle jak, to ponownego zablokowania przegubu, które musi dojść do zapadki bezpieczeństwa.

Czy rower wchodzi do bagażnika małego samochodu?

Zależy od modelu i od kanapy. Przy złożonych tylnych siedzeniach najbardziej kompaktowe wersje wchodzą; z rozłożoną kanapą jest to mało prawdopodobne, patrząc na wymiary. Rozstrzygającym pomiarem jest wysokość otwarcia, często mniejsza niż 84-85 cm złożonego roweru.

Czy zawias osłabia ramę w dłuższym czasie?

Właśnie dlatego miejsce cięcia jest przewymiarowane, a opisywane modele podają 150 kg dopuszczalnego obciążenia. Zużywa się nie zawias, lecz zaniedbane dociągnięcie: jazda z luźnym zamknięciem tworzy luz, który jest już nieodwracalny.

Czy można zabrać go do pociągu?

Złożony format mieści się w definicji bagażu u wielu przewoźników, ale przeszkodą pozostaje waga. Zasady różnią się w zależności od operatora, a pokrowiec jest często wymagany.

Czy złożony rower stoi samodzielnie?

W większości modeli tak, dzięki centralnej podpórce i złożeniu, które zbliża oba koła. To właśnie pozwala postawić go przy ścianie, a nie kłaść na płasko. Na nierównym podłożu dodatkowy punkt podparcia pozostaje rozsądny.

Czy rama z przegubem jest mniej komfortowa?

Komfort zależy znacznie bardziej od opony i amortyzacji niż od przegubu. Kilka modeli łączy składanie z amortyzacją przednią. Czasem czuje się lekko bardziej giętką ramę przy jazdzie na stojąco, bez wpływu na prowadzenie.