Dętka fatbike 26x4

Ruszyć dalej ze skraju drogi

Dętka fatbike 26x4 to ta, którą trzyma się na dnie sakwy na dzień, w którym tylne koło odmówi posłuszeństwa dziesięć kilometrów od domu. Najbardziej rozpowszechniona średnica w kompletnych fatbike’ach to właśnie ta, montowana w większości modeli na dużych kołach. Sztuka jest sprzedawana pojedynczo, bez łyżek do opon i bez łatek, jako część zamienna do zabrania ze sobą.

Sprawdzić oznaczenie wypisane na boku

O zgodności decydują dwie rzeczy. Bok opony musi podawać rozmiar 26 × 4.0, a otwór w obręczy musi przyjąć szeroki korpus wentyla. Wentyl jest prosty i krótki, przedłużony o czarny karbowany kapturek, co zakłada obręcz o umiarkowanej wysokości, żeby końcówka pompki miała się jeszcze czego chwycić. Mieszanka, czarna i matowa, po rozłożeniu pokazuje pokaźny przekrój, spójny z szerokością czterech cali. Przed założeniem warto przesunąć dłonią po wnętrzu opony: zapomniany cierń przebija nową dętkę równie szybko jak poprzednią.

Podpompować lekko przed założeniem stopy opony

Jedno dmuchnięcie wystarczy, żeby przywrócić jej kształt i nie pozwolić jej skręcić się pod oponą w trakcie wprowadzania drugiej stopy. Reszta idzie sama, na zimno, bez napierania na łyżki. Zbliżone rozmiary czekają w naszych dętkach do roweru elektrycznego i fatbike, jeśli ogumienie jest węższe, a dętka fatbike 27,5 cala obsługuje większą średnicę, wykraczającą poza ten standard.