Komplet obrotowych lusterek rowerowych 2 szt.

Zamontować oba lusterka tego samego wieczoru

Komplet obrotowych kwadratowych lusterek rowerowych przychodzi z wszystkim, co potrzebne, by wyposażyć obie strony jedną po drugiej, bez otwierania skrzynki z narzędziami: obejma na kierownicę, pasek piankowej taśmy samoprzylepnej, klucz płaski i klucz imbusowy. Najpierw obejma zamyka się na rurze, pianka nadrabia luz, jeśli przekrój jest nieco za mały, a potem gwintowany trzpień ramienia wkręca się i blokuje kluczem płaskim.

Zobaczyć samochód wyjeżdżający z tyłu

Prostokątne główki o zaokrąglonych narożnikach są osadzone na długim ramieniu, wygiętym pod kątem prostym, które odsuwa lusterko ku tyłowi i odchyla je od linii chwytów. Na szerokiej kierownicy to właśnie to odsunięcie dzieli lusterko pokazujące łokieć rowerzysty od lusterka pokazującego lewy pas. Wzrok kieruje się na zewnątrz kierownicy, a nie na rękaw, i wraca na drogę bez martwego czasu. Dwa lusterka są lepsze niż jedno na drodze dwukierunkowej, gdzie ruch nadjeżdża zarówno z lewej, jak i z prawej strony.

Ustawić kąt raz na zawsze

Klucz imbusowy dozuje tarcie przegubu kulowego, który niesie każdą główkę: dość mocno dokręcony, by utrzymać kąt na szybkiej trasie, i dość luźno, by poprawić go naciskiem kciuka. Warto zmierzyć średnicę swojej rury przed złożeniem zamówienia. Krótkie ramiona przeznaczone do wąskich kierownic znajdują się w naszej ofercie lusterek do roweru elektrycznego i fatbike, a mechaniczny dzwonek rowerowy 110 dB zajmuje miejsce, które zostało wolne pośrodku kierownicy.