Regulowane lusterko rowerowe na kierownicę

Objąć spojrzeniem pas za plecami

Regulowane lusterko rowerowe na kierownicę z wypukłym szkłem obejmuje szerszy niż przeciętnie wycinek jezdni: wybrzuszona tafla ściąga cały pas za plecami w tę samą przekątną lusterka. Efekt oddalenia, właściwy dla szkła wypukłego, przyswaja się w ciągu kilku wyjazdów, a potem rzut oka staje się odruchem przed każdą zmianą toru jazdy, bez zdejmowania rąk z chwytów. W kolejce stojącej na światłach samochód wyjeżdżający z tyłu pojawia się na długo przedtem, nim go słychać.

Ustawić lusterko tam, gdzie pada wzrok

Dwie śruby imbusowe sterują dwiema niezależnymi regulacjami: jedna pochyleniem główki, druga rozwarciem ramienia nad obejmą. Każda utrzymuje swoje położenie po zablokowaniu, a zwykły klucz imbusowy wystarczy, by do niej wrócić w dniu, w którym zmieni się wysokość siodełka albo kąt kierownicy. Obejmę zaciska się na rurze przed chwytami, między klamką hamulca a mostkiem, co pozostawia dźwignie całkowicie wolne.

Złożyć lusterko, żeby przejść przez drzwi

Podwójny przegub służy też przechowywaniu: główka stoi nad kierownicą podczas jazdy, a potem opada w dół przy mostku, żeby przejść przez wąskie drzwi wejściowe albo wjechać na bagażnik samochodowy. Przy następnym wyjeździe główka wraca do swojego kąta jednym ruchem, bez ruszania żadnej śruby. Jeśli potrzebna jest sztywna główka, która mniej się rusza, nasza oferta lusterek do roweru elektrycznego i fatbike proponuje inne montaże, a uniwersalny silikonowy uchwyt na telefon na kierownicę zajmuje środkową część kierownicy, nie przeszkadzając w rozwarciu ramienia.