Accesorios Fat Bike y Bicicleta Eléctrica
Elegir accesorios para bicicleta eléctrica en una montura de cubiertas anchas no es lo mismo que hacerlo para una bici de ciudad. El gálibo lo cambia todo: tubos de gran sección, manillar más ancho, ruedas más gruesas, un peso que supera la treintena de kilos. Varios estándares del mercado no encajan ahí, y eso es lo que conviene saber antes de pedir.
Lo que una cubierta de cuatro pulgadas impone a los accesorios para bicicleta eléctrica
El ancho de la cubierta es la restricción más subestimada. Descarta la mayoría de los guardabarros universales, reduce el sitio disponible entre la cubierta y el cuadro, y modifica la geometría de los portaequipajes. El diámetro de los tubos plantea el mismo problema: un candado en U calibrado para un cuadro de bici de ciudad no siempre rodea un tubo de fat bike. El peso, por último, descarta los soportes de pared ligeros y los portabicicletas de portón. En cambio, los accesorios que se fijan al manillar, a la potencia o a la tija del sillín siguen siendo compatibles sin reservas, porque esos diámetros sí están normalizados.
Cómo se reparte esta sección
Los accesorios para bicicleta eléctrica de esta sección se ordenan en tres familias. Lo que protege al ciclista, en primer lugar, con los cascos, de los que el casco urbano es el representante más clásico. Lo que protege la bici, después: candados como el candado en U compacto, fundas y localizadores. Y lo que mejora el uso diario, por último: espejos retrovisores, soportes de móvil, bocinas e inflado, donde el compresor portátil es la herramienta más útil en una cubierta ancha. Las piezas de desgaste, en cambio, están en las cubiertas y en las secciones vecinas.
Lo que se monta sin herramientas, y lo que no
Un soporte de móvil, un espejo retrovisor de manillar o una bocina se colocan en unos minutos con una llave Allen. Una funda y un localizador no piden nada. En cambio, todo lo que toca la rueda, el freno o la transmisión exige saber lo que se hace: una cubierta ancha cuesta más de montar que una estrecha, y una rueda de bicicleta eléctrica puede llevar el motor dentro.
Preguntas frecuentes
¿Sirve para una fat bike un accesorio vendido para bici clásica?
Todo depende del punto de fijación. Manillar, potencia y tija del sillín siguen diámetros normalizados, así que sí. En cuanto entra en juego el cuadro o la rueda, el ancho de la cubierta lo cambia todo y hay que comprobar las medidas.
¿Qué accesorios instalar primero en una bici nueva?
Un candado dimensionado para el cuadro y una bomba adaptada a la baja presión cubren lo esencial de las necesidades reales. El casco pertenece al capítulo de la seguridad y se elige aparte. El resto se añade con el uso, sin prisa.
¿Son compatibles estos accesorios con todas las bicis de la tienda?
Las fijaciones a manillar y potencia sí lo son. Para lo que depende de una medida de cuadro o de rueda, la compatibilidad se comprueba modelo por modelo.
¿Hacen falta herramientas especiales?
Un juego de llaves Allen basta para la mayoría de los montajes en el manillar. Los desmontables y la bomba se vuelven necesarios en cuanto se toca la rueda. No hace falta ninguna herramienta específica de fat bike.
¿Están las piezas de desgaste en esta sección?
No, tienen su propia entrada. Cubiertas, cámaras de aire y ruedas se eligen por un diámetro y una sección, no por un uso.
¿Puede un accesorio hacer perder la homologación de la bici?
Un accesorio de confort no. En cambio, todo lo que modifica la motorización o el limitador saca al vehículo del estatus de bicicleta de pedaleo asistido conforme a la EN 15194, con las consecuencias que eso implica en materia de seguro.