Candados
Elegir un candado para bicicleta eléctrica empieza por una medida, no por un presupuesto: la del espacio necesario para rodear a la vez el cuadro y un punto fijo. En una montura de cubiertas anchas, esa restricción descarta de entrada los modelos más compactos.
Los cuadros de este catálogo emplean tubos de gran sección, a veces con una batería integrada que engorda todavía más el tubo diagonal. Un U de poca apertura puede rodear el tubo del sillín sin llegar nunca al aparcabicis de detrás. Es la medida de apertura, y no el peso ni el precio, la que decide si un candado es utilizable en tu bici. Las cadenas y los plegables esquivan el problema adaptándose a cualquier forma, a cambio de algo más de peso que transportar. Mide antes de comprar: el contorno del tubo más el del punto de anclaje.
Un U de acero templado, como el U reforzado de la sección, opone la mejor resistencia al cizallamiento para un volumen dado, pero es rígido y obliga a encontrar un punto de anclaje a su medida. Un plegable se guarda en el cuadro y cubre un radio de anclaje amplio, con eslabones más cortos que forzar. La cadena forrada es la más flexible de uso y la más pesada. Los cables con código, por último, disuaden al oportunista y poco más: se cortan en unos segundos.
La regla de un candado para bicicleta eléctrica cabe en una frase: el candado pasa por el cuadro y por un punto fijo anclado al suelo, nunca solo por la rueda. En una bici de cubiertas anchas, la rueda delantera se desmonta aún más rápido que en otras una vez liberada. Elige un aparcabicis o mobiliario urbano anclado, a la altura del cuadro y no a ras de suelo, para no dar apoyo a una palanca. Como complemento, un localizador GPS ayuda después del hecho, una funda hace la bici menos identificable en reposo, y el resto de los accesorios completa el equipamiento.
Mide el contorno del tubo del cuadro al que piensas atarla y súmale el diámetro del punto fijo previsto. Ese total determina la apertura útil. Los tubos gruesos y las baterías integradas de este catálogo dejan inservibles los U muy compactos.
No, por sí solo. Inmoviliza la rueda trasera pero no ata la bici a nada: dos personas pueden llevársela en volandas. Se combina bien con un cable o una cadena pasada alrededor de un punto fijo.
Un candado ata una bici a un punto fijo. Dos bicis unidas entre sí sin anclaje se van juntas. Si rodáis en pareja, prevé o bien dos candados, o bien una cadena lo bastante larga para atravesar los dos cuadros y el aparcabicis.
Son dispositivos de bloqueo heredados del dos ruedas a motor: impiden que la bici ruede, pero no la atan a nada. Útiles como disuasión secundaria, nunca sustituyen a un candado de anclaje.
Varios plegables y U se entregan con un soporte para atornillar al cuadro. Comprueba que no estorba ni al portabidón ni a la bisagra si la bici se pliega.
El acero no teme la helada, pero un bombín mal protegido coge humedad y se agarrota. Basta una gota de lubricante seco al empezar el invierno, evitando las grasas espesas, que se solidifican.