Kompaktowy elektryczny klakson rowerowy 120 dB

Uprzedzić pieszego, który wchodzi na jezdnię, nie patrząc

Kompaktowy klakson rowerowy z trzema dźwiękami odpowiada dokładnie na moment, w którym ktoś schodzi z krawężnika, wpatrzony w ekran. Jasnoszary przycisk w kształcie kopuły trafia pod kciuk bez puszczania kierownicy, a krótkie naciśnięcie wystarczy, by kilka metrów dalej ktoś odwrócił głowę. Do wyboru są trzy dźwięki, przy deklarowanej głośności w dB na poziomie 120 dB. Na drodze dzielonej z pieszymi taki krótki sygnał zastępuje głos, którego nie chce się nadwerężać, a nic nie stoi na przeszkodzie, by przełożyć go na inną kierownicę.

Nałożyć sygnał na kierownicę bez narzędzi

Czarna osłona z silikonu, formowana z jednego kawałka, tworzy na lewym boku otwartą pętlę, którą zakłada się wprost na rurę: materiał rozciąga się, żeby przejść przez kierownicę, a potem obkurcza się na niej. Ani śrub, ani opaski, ani sztywnej obejmy. Pośrodku przedniej ścianki gęsto perforowana, srebrna kratka metalowa chroni przetwornik. Ponieważ silikon z czasem się rozciąga, kontrola zacisku po kilku dniach przywraca blok na miejsce. Ta miękkość amortyzuje też uderzenia przy przechowywaniu, gdy kierownica opiera się o ścianę.

Dobrać ton do sytuacji

Zatłoczone skrzyżowanie i droga dla rowerów dzielona z pieszymi nie wymagają tego samego sygnału: trzy dźwięki pozwalają wyważyć między dyskretnym przypomnieniem a wyraźnym ostrzeżeniem, bez ambicji przekrzyczenia silnika. Ten elastyczny format celuje w krótkie przejazdy po mieście. Wśród dzwonków i klaksonów rowerowych znajdują się modele z obejmą, które trzymają się mocniej, a ocieplany kask retro ze skóry do roweru elektrycznego ubiera rowerzystę na ten sam sezon. W godzinach, gdy chodniki są pełne, kciuk zostaje tuż obok przycisku.