Elektryczny klakson rowerowy z alarmem 80-130 dB

Ostrzec pieszego, nie strasząc go

Elektryczny klakson rowerowy IPX6 130 dB pracuje w zakresie od 80 do 130 dB i właśnie ten margines liczy się na drodze dzielonej z innymi: za spacerowiczem trzy metry dalej wystarczy dyskretne trąbnięcie, a zatłoczone skrzyżowanie wymaga czegoś zupełnie innego. Okrągłe czoło zajmuje szara membrana z koncentrycznymi rowkami, skierowana ku ziemi.

Klakson rowerowy zamontowany bez narzędzi

Elastyczna, ażurowa opaska obejmuje rurę i zapina się z jednej strony, bez śrub i klucza, na przekrojach od 22,2 do 31,8 mm: mieszczą się w tym zakresie zarówno wąska kierownica roweru miejskiego, jak i szeroka kierownica roweru górskiego czy fatbike'a. Warto zmierzyć rurę dokładnie w miejscu montażu, między mostkiem a manetkami, ponieważ średnica kierownicy zmienia się na jej długości. Obudowa zwisa pod kierownicą i zostawia górną stronę wolną dla licznika lub uchwytu na telefon.

Przetrwać ulewę bez demontażu

Deklarowany stopień ochrony IPX6 stawia to urządzenie wśród tych, które zostają na kierownicy na stałe, sezon po sezonie, zamiast wracać do domu przy każdej chmurze. Akumulator 250 mAh ładuje się od czasu do czasu, bez wymiany baterii. Zawieszona pod kierownicą obudowa pozostaje w zasięgu lewego kciuka, gotowa do użycia bez puszczania kierownicy. Pozostałe modele znajdują się wśród dzwonków i klaksonów rowerowych, a wodoodporny pokrowiec 190T na rower i motocykl przejmuje ochronę po zaparkowaniu.