Kompresor rowerowy przenośny 150 PSI

Kompresor rowerowy 150 PSI działa prosto z bagażnika

Kompresor rowerowy przenośny 150 PSI podróżuje w bagażniku, a nie w torbie podsiodłowej, i na tym polega jego zaleta w sobotni poranek: rower zjeżdża z bagażnika, ciśnienie wraca na parkingu przy starcie, nikt nie szuka stacji paliw. Korpus ma 13,00 cm wysokości i 9,50 cm szerokości i trzyma się go pełną dłonią, co jest zupełnie innym gabarytem niż pompka kieszonkowa.

Ustawienie ciśnienia przed załadowaniem roweru

Wyświetlacz na froncie zajmuje całą szerokość: wartość docelową wybiera się krzyżakiem sterującym, w wygodnej dla siebie jednostce ciśnienia, a stan naładowania pokazuje się w tym samym miejscu. Wężyk nie jest zwykłym przewodem, bo na całej długości ma pleciony oplot i łączy się z korpusem wkręcaną pomarańczową końcówką; chromowana głowica na wentyl blokuje się przechyleniem dźwigni, dzięki czemu obie ręce pozostają wolne w czasie napełniania.

Oświetlenie koła po zmroku

Dodatkowy przycisk włącza lampkę niezależną od pompowania, przydatną, gdy zimowym wieczorem wentyl wypada po niewłaściwej stronie garażu. Wrzucony luzem pleciony wężyk lepiej znosi wielokrotne zaginanie niż gładki przewód. To samo urządzenie przechodzi potem z fatbike'a na pozostałe opony w domu, od wentyla do wentyla. Kieszonkowe modele w dziale pompki i kompresory rowerowe pozostają lepszym wyborem w trasie, a opona fatbike 20x4 z warstwą antyprzebiciową czeka na ustawione właśnie ciśnienie.