Opona fatbike 20x4 oryginalna

Odzyskać zachowanie roweru z pierwszego dnia

Opona fatbike 20x4 oryginalna powtarza gęsty rysunek dostarczany na wielu fatbike’ach sprzedawanych w całości — ten, pod który są już ustawione nawyki pompowania i prowadzenia toru jazdy. Bieżnik jest ciągły, a nie zbudowany z dużych pojedynczych kostek, i pokrywa całą szerokość, nie zostawiając gładkiego pasa na środku. Rozmiar pojawia się na boku dwa razy: białymi literami i wytłoczony w mieszance. W nawykach pompowania ani w zachowaniu przy wchodzeniu w zakręt nic się nie zmienia.

Jechać od asfaltu po ubitą drogę

Drobne, blisko siebie ułożone kostki niemal się stykają, co daje równy kontakt zarówno na twardej nawierzchni, jak i na ubitej ziemi, a przejście z jednej na drugą odbywa się bez utraty prowadzenia. Toczenie pozostaje równe przy spacerowym tempie, bez buczenia charakterystycznego dla dużych, rozstawionych bloków. Wytłoczenie dubluje nadruk, co przydaje się przy odczytywaniu oznaczenia, gdy biel blednie po kilku myciach. Montaż odbywa się z dętką z prostym wentylem.

Odczytać oznaczenie ze zużytej opony

Przed złożeniem zamówienia warto spisać napis z boku zamontowanej już opony i porównać go litera po literze: zbliżona szerokość nie gwarantuje prześwitu w ramie ani pod widelcem tylnym. Nasze opony fatbike w rozmiarze 20x4 zbierają bardziej wyraziste bieżniki dla tych, którzy chcą zmienić charakter jazdy, a kask retro typu jet do roweru elektrycznego przedłuża to stonowane podejście po stronie rowerzysty. Fabryczne ogumienie wymienia się często parami, żeby toczenie było identyczne z obu stron roweru.