Fatbike mountainbike
På en fatbike mountainbike möts två motstridiga krav: ett mycket brett däck, gjort för lösa underlag, och en konstruktion som klarar stötarna på stigen. Modellerna i den här kategorin svarar på det olika.
Vad en fatbike mountainbike tar upp beroende på fjädring
En teleskopgaffel ensam tar hand om stötarna som kommer via framhjulet: enstaka rötter, stenar, inpass på stigen. En kombination fram och bak går längre genom att hålla bakhjulet mot marken i snabba följder av hinder. X26 anges med trippelfjädring och en maximal stigning på 30°. M20 förlitar sig på gaffeln och på däckvolymen, utan bakdämpare.
Snö, sand och lera: vad det breda däcket ger
På en fatbike mountainbike gör bredden inte samma nytta på alla underlag. På packad snö och i sand fördelar den vikten och hindrar däcket från att sjunka: där är skillnaden mot en vanlig mountainbike som mest slående. I fet lera vänds effekten delvis, eftersom ett brett däck tenderar att flyta ovanpå i stället för att skära ner till fast underlag. Det viktigaste verktyget är fortfarande lågt lufttryck, som ställs in efter terräng.
En terrängcykel som fälls: fallet X26
X26 kombinerar en fjädrad konstruktion för stigen med en fällbar ram. Specifikationen anger 26 × 4.0 tum, hydrauliska bromsar och ett tillval med dubbla batterier som tar den angivna räckvidden till 150 km i ekonomiläge. Den nämner också en toppeffekt på 1200 W utan att ange den kontinuerliga märkeffekten – be säljaren precisera den punkten om cykeln ska användas på allmän väg, för i Sverige räknas fordonet som cykel bara med 250 W kontinuerlig effekt och assistans upp till 25 km/h. Det är modellen att välja om cykeln ska fraktas med bil fram till startpunkten, vilket är det vanligaste användningsfallet i terräng. Formatet placerar den nära de hopfällbara ramarna, diametern nära urvalet 26 tum, och grannen i sortimentet är maskinerna i motorcykelstil.
Vanliga frågor
Ersätter den här typen av cykel en vanlig el-MTB?
På lösa underlag gör den det bättre: kontaktytan ger ett grepp som ett smalt däck inte kan matcha. På teknisk och torr stig är den vanliga cykeln fortfarande överlägsen, lättare och mer exakt.
Är bakdämpningen till nytta vid blandad användning?
Den ger lite på väg, där den pumpar något när du trampar, och mycket så snart underlaget blir ojämnt. De berörda modellerna har en låsbar gaffel för att begränsa effekten på asfalt.
Går det verkligen att cykla på snö?
På packad eller tunn snö ja, och det är kategorins ursprungliga användning. Du måste sänka lufttrycket kraftigt för att bredda avtrycket mot marken. I nyfallen och djup snö sjunker även ett däck på 4 tum till slut.
Vilket lufttryck ska du välja i terräng?
Tydligt lägre än på väg, och det användbara intervallet är tryckt på däcksidan. Principen är att gå ner till dess att däcket synligt formar sig under last utan att bottna mot fälgen.
Får de här cyklarna användas i skogen?
En elcykel som uppfyller kraven räknas som cykel och följer de regler som gäller för cyklar på berörda leder. Tillträdet beror på markens status och på lokala bestämmelser. Ett fordon som inte uppfyller kraven jämställs med ett motorfordon, med betydligt mer omfattande förbud.
Är vikten en nackdel i uppförsbacke?
Den märks så snart assistansen når sin gräns, det vill säga i ihållande backar vid låg fart. Då betyder vridmomentet mer än den angivna effekten, och värdena i urvalet ligger mellan 55 och 100 Nm.