Par de Rodas de Fat Bike 20x4

Refazer o conjunto de rodas num sábado

O par de rodas de fat bike 20x4 dirige-se a quem esvazia a garagem num sábado de primavera e põe a máquina como nova de uma só vez, em vez de mudar uma roda este ano e a outra no seguinte. A bicicleta volta a partir com duas jantes pretas idênticas, montadas com raios cruzados em cubos com flange para travagem a disco. A obra cabe numa manhã: desmontagem, transferência dos pneus, afinação das pinças de travão e ensaio na rua.

Travar da mesma maneira dos dois lados

O interesse de comprar as duas em conjunto é muito concreto: as jantes vêm do mesmo lote, logo do mesmo perfil e da mesma tolerância, coisa que uma substituição à unidade espaçada por vários meses nunca garante. O comportamento na travagem e a fixação dos pneus mantêm-se homogéneos de um lado ao outro, sem aquela diferença de sensação que denuncia uma roda mais recente do que a sua vizinha. Formato 20 x 4.0, liga de alumínio, parede dupla furada com ilhós em toda a circunferência, ilhós que repartem a tração dos raios pela parede em vez de a concentrar num simples furo.

Andar a direito depois de várias épocas carregadas

Uma reposição a novo justifica-se quando as duas jantes mostram achatamentos em vários pontos ou quando os raios perderam a tensão homogénea do primeiro dia. Aproveite a montagem para renovar as câmaras de ar e as fitas de jante, duas peças esquecidas que estão na origem de furos inexplicados; as rodas chegam nuas. Um ensaio em vazio, com a roda no ar, confirma que nada roça antes da primeira saída. As rodas à unidade constam das nossas rodas de fat bike, e o capacete aberto jet vintage respirável e refletor equipa o condutor.